Πρωτάθλημα Ράλλυ 2009

---

ΕΔ 1 & 4 - Άγιοι Θεόδωροι 21.64χλμ – Ωράριο 1ου αυτ. 10:38 & 14:07

Περιγραφή: Κλασική «Ακροπολική» ειδική, με πολλές εναλλαγές κομματιών. Ξεκινάει με ένα σκληρό μικρό τμήμα, όπου υπάρχουν και κομμάτια τσιμεντοδρομου, και συνεχίζει με το πολύ γρήγορο (πάνω από 130 χλμ/ωρα για πολύ ώρα) και φαρδύ τμήμα χωρίς να στρίβει αριστερά όπως στο περυσινό ακρόπολις, αλλά ακολουθώντας το δρόμο προς την γνωστή «βαρέλα». Βέβαια το τοπίο έχει αλλάξει εντελώς μετά τα έργα του αγωγού αερίου. Οι απαιτήσεις όμως δεν έχουν αλλάξει και αυτά τα γρήγορα κομμάτια θα βγάλουν διαφορές στο χρονόμετρο. Στην συνέχεια, μετά το κατηφορικό κομμάτι πριν την διασταύρωση για το Πράθι, θα κινηθούν τα αυτοκίνητα στην άσφαλτο έως ότου μπουν και πάλι στο χώμα, όπου και σε αυτό το σημείο χαρακτηριστικό είναι οι υψηλές μέσες ωριαίες και το πολύ καλό οδόστρωμα (το γνωστό και ως 3Α ή Φινλανδικό κομμάτι). Γενικά, μια πολύ γρήγορη ειδική, χωρίς πολλά σκληρά κομμάτια για το αυτοκίνητο που προσφέρεται για παρακολούθηση από τους θεατές σε δυο σημεία.

Αφετηρία: Από τη ΝΕΟ Αθηνών – Κορίνθου, βγαίνετε στην έξοδο για Κινέττα. Στα 200μ στρίβετε δεξιά στην πινακίδα προς “Γαλήνη” και αριστερά στο STOP και τις πολλές πινακίδες. Στα 500μ δεξιά προς “Αγ. Νικόλαο” και αμέσως δεξιά στο Τ. Στα1.4χλμ πηγαίνετε δεξιά και αριστερά, ΟΧΙ προς “Αγ. Νικόλαο” και στο Τ με το φράκτη δεξιά. Στα 1.1χλμ βρίσκεται η αφετηρία της ΕΔ.

Τερματισμός: Δεν ενδείκνυται για παρακολούθηση.

Ενδιάμεσες διαδρομές:

ΑΠΟ ΑΘΗΝΑ
1 Από την Εθν. Οδό Αθηνών – Κορίνθου, βγείτε στην έξοδο προς Κινέττα. Στα 200μ στρίβετε δεξιά στην πινακίδα προς ‘ΓΑΛΗΝΗ’ και 150μ αργότερα αριστερά στις πολλές πινακίδες. Στα 450μ στρίψτε αριστερά προς ‘ΚΟΚΚΙΝΟ ΛΙΘΑΡΙ’ και στα 150μ δεξιά στο Τ. Στα 6.7χλμ στρίψτε δεξιά στην παιδική χαρά, και στα 200μ πάλι δεξιά προς ‘ΚΙΑΦΑ ΜΠΕΚΑ, ΑΓ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ’. Στα 2.8χλμ μπαίνετε δεξιά στο χωματόδρομο. Στα 1,4χλμ αφήνετε ένα δρόμο στα δεξιά σας, δίπλα στο εικονοστάσι και 4.5χλμ μετά φτάνετε στο 11.18χλμ της ΕΔ, όπου τα αυτοκίνητα περνούν σε κατηφορική αριστερή με πολλά χιλιόμετρα. ΠΡΟΣΟΧΗ!! Μόνο για 4Χ4.
2 Από την Εθν. Οδό Αθηνών – Κορίνθου, βγείτε στην έξοδο προς Κινέττα. Στα 200μ στρίβετε δεξιά στην πινακίδα προς ‘ΓΑΛΗΝΗ’ και 150μ αργότερα αριστερά στις πολλές πινακίδες. Στα 450μ στρίψτε αριστερά προς ‘ΚΟΚΚΙΝΟ ΛΙΘΑΡΙ’ και στα 150μ δεξιά στο Τ. Στα 6.7χλμ στρίψτε δεξιά στην παιδική χαρά, και στα 200μ πάλι δεξιά προς ‘ΚΙΑΦΑ ΜΠΕΚΑ, ΑΓ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ’. Στα 7.8χλμ φτάνετε στο 13.56χλμ της ΕΔ, όπου τα αυτοκίνητα στρίβουν σε δεξιά φουρκέττα από άσφαλτο σε χώμα. Η πρόσβαση είναι ασφάλτινη. Η πρόσβαση χρησιμοποιείται και σαν δρόμος διαφυγής των αυτοκινήτων ανάγκης, γι’αυτό μεριμνείστε να μην κλείσει o δρόμος.

ΑΠΟ ΚΟΡΙΝΘΟ
1 Από την Παλαιά Εθν. Οδό Κορίνθου – Αθηνών, στρίψτε αριστερά αμέσως πρίν τις γραμμές στην είσοδο των Αγ. Θεοδώρων. Στα 500μ περάστε κάτω από τις γέφυρες της εθνικής οδού και στρίψτε αριστερά στην παιδική χαρά. Στα 200μ δεξιά προς ‘ΚΙΑΦΑ ΜΠΕΚΑ, ΑΓ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ’. Στα 2.8χλμ μπαίνετε δεξιά στο χωματόδρομο. Στα 1,4χλμ αφήνετε ένα δρόμο στα δεξιά σας, δίπλα στο εικονοστάσι και 4.5χλμ μετά φτάνετε στο 11.18χλμ της ΕΔ, όπου τα αυτοκίνητα περνούν σε κατηφορική αριστερή με πολλά χιλιόμετρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ!! Μόνο για 4Χ4.
2 Από την Παλαιά Εθν. Οδό Κορίνθου – Αθηνών, στρίψτε αριστερά αμέσως πρίν τις γραμμές στην είσοδο των Αγ. Θεοδώρων. Στα 500μ περάστε κάτω από τις γέφυρες της εθνικής οδού και στρίψτε αριστερά στην παιδική χαρά. Στα 200μ δεξιά προς ‘ΚΙΑΦΑ ΜΠΕΚΑ, ΑΓ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ’. Στα 7.8χλμ φτάνετε στο 13.56χλμ της ΕΔ, όπου τα αυτοκίνητα στρίβουν σε δεξιά φουρκέττα από άσφαλτο σε χώμα. Η πρόσβαση είναι ασφάλτινη. Η πρόσβαση χρησιμοποιείται και σαν δρόμος διαφυγής των αυτοκινήτων ανάγκης, γι’αυτό μεριμνείστε να μην κλείσει o δρόμος.

ΑΠΟ ΑΘΗΝΑ & ΚΟΡΙΝΘΟ
3 Από τον κεντρικό δρόμο στην είσοδο του Λουτρακίου, στρίψτε στο εργοστάσιο της Pepsico-HBH που συναντάτε στα δεξιά σας. Στα 3.0χλμ στρίψτε δεξιά στην πινακίδα ‘ΠΡΟΣ ΟΙΚΙΣΜΟ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ’ στη διπλή κολώνα της ΔΕΗ. Στα 3.65χλμ μπείτε αριστερά στο χωματόδρομο. Στο 1.0 χλμ στρίψτε δεξιά στο τρίγωνο με το πεύκο στη μέση. Στα 3.1χλμ φτάνετε στο 16.90χλμ της ΕΔ, όπου τα αυτοκίνητα περνούν με υψηλή ταχύτητα σε δεξιά στροφή με πλατύ οδόστρωμα.


ΕΔ 2 & 5 – Γεράνεια 10.71χλμ – Ωράριο 1ου αυτ. 11:21 & 14:50

Περιγραφή: Δύσκολη ειδική όπου ξεκινάει με ένα στενό και ανηφορικό κομμάτι αρκετά «κλειστό» και σκληρό για τα αυτοκίνητα. Θέλει προσοχή και «φύλαγμα» όπως λένε οι οδηγοί, μιας και στο πρώτο της κομμάτι δεν έχει σημασία ο απόλυτος χρόνος όσο το να μην προκληθεί ζημιά στο αυτοκίνητο. Αυτό όμως αλλάζει μετά, οπού φτάνοντας στο χάσιμο που βρίσκεται στο υψηλότερο της σημείο (όπου στα αριστερά μας η απίθανη θέα του Κορινθιακού κόλπου και των Αλκυονίδων νήσων) ξεκινά ένα κατηφορικό κομμάτι πιο γρήγορο με πολλές εναλλαγές χώματος και σκληρότητας. Αρκετές είναι και οι φυτεμένες πέτρες που μπορούν να τραυματίσουν λάστιχα και αναρτήσεις, κάνοντας αυτήν την ειδική ρυθμιστή του αγώνα… Η ειδική τελειώνει με πολύ γρήγορο τμήμα όπου διαθέτει σχεδόν τα πάντα (και άλμα λίγο πριν τον τερματισμό της) και δεν είναι τυχαίο ότι αυτό το τελευταίο της κομμάτι έχει αποτελέσει πεδίο δοκιμών των παγκόσμιων αγωνιστικών ομάδων τα τελευταία χρόνια.

Αφετηρία: Δεν ενδείκνυται για παρακολούθηση.

Τερματισμός: Στον δρόμο Λουτράκι – Περαχώρα – Πίσσια, 500μ μετά την πινακίδα εισόδου του χωριού, παίρνετε τον κάτω δρόμο πρός “Σχίνο” και μετά γύρω από την εκκλησία. Στα 1500μ φτάνετε στον τερματισμό της ΕΔ που είναι στα δεξιά σας. Αφήστε το αυτοκίνητο σας μετά τον τερματισμό, πάνω στην άσφαλτο και περπατήστε μέσα στην ΕΔ για να φτάσετε σε ένα από τα θεαματικότερα άλματα σε Ελληνικό αγώνα.

Ενδιάμεσες διαδρομές: 1 Δεν υπάρχουν συνιστώμενες ενδιάμεσες διαδρομές.


ΕΔ 3 & 6 – Πίσσια 16.45χλμ - Ωράριο 1ου αυτ. 11:54 & 15:23

Περιγραφή: Μια από τις καλύτερες ειδικές του περυσινού Ακρόπολις, όπου διαθέτει τα πάντα. Τεχνικές αλλεπάλληλες στροφές διαρκείας στην αρχή της (με αρκετές νερολακούβες την χειμερινή περίοδο) καθώς ανεβαίνει στην Φανερωμένη, όπου το οροπέδιο προσφέρεται για παρακολούθηση. Στην συνέχεια έχουμε ένα πολύ γρήγορο και δύσκολο κατηφορικό κομμάτι με αρκετά σημεία σκληρά όπου μπορούν να γίνουν διαφορές. Έπειτα μπαίνουμε σε ένα κλειστό κατηφορικό κομμάτι αρκετά τεχνικό έως ότου φτάσουμε στα γνωστά νερά (σε 100 μέτρα περνάει δυο φορές από το μικρό «ποταμάκι» η διαδρομή) όπου είναι ένα σημείο που οι θεατές μπορούν να μείνουν μέσα ανάμεσα στα περάσματα και να δουν την εκκίνηση των Γερανείων και εν συνεχεία το πέρασμα από τα νερά των Πισίων. Η συνέχεια έχει ένα σκληρό κομμάτι με πολλά περάσματα από νερά και πάλι, έως ότου μπούμε στο τελευταίο της πολύ απαιτητικό και απολαυστικό οδηγικά κομμάτι με εναλλαγές γρήγορων και μέτριων στροφών με πολύ καλό οδόστρωμα μέχρι τον τερματισμό της.

Αφετηρία: Στον δρόμο Λουτράκι – Περαχώρα – Πίσσια, 500μ μετά την πινακίδα εισόδου του χωριού, παίρνετε τον κάτω δρόμο πρός “Σχίνο” και μετά δεξιά στην εκκλησία προς ταβέρνα “Ο ΠΛΑΤΑΝΟΣ”. Στα 500μ είναι το πάρκιν της ταβέρνας και αρχίζει χωματόδρομος. Η αφετηρία της ΕΔ είναι αμέσως μετά.

Τερματισμός: Από τον κεντρικό δρόμο στην είσοδο του Λουτρακίου, στρίψτε στο εργοστάσιο της Pepsico-HBH που συναντάτε στα δεξιά σας. Στα 800μ στρίψτε αριστερά στον περιφερειακό δρόμο του Λουτρακίου και 1.2χλμ μετά, στρίψτε δεξιά στη νησίδα. Στα 3.2χλμ στρίψτε αριστερά στο δρόμο με το εικονοστάσι. Ο τερματισμός της Ε.Δ. βρίσκεται στα 800μ.

Ενδιάμεσες διαδρομές:
1 Στον δρόμο Λουτράκι – Περαχώρα – Πίσσια, 500μ μετά την πινακίδα είσοδου του χωριού ακολουθείτε τον κάτω δρόμο πρός ‘ΣΧΙΝΟ’. Μετά 450μ περνάτε κυκλικά την εκκλησία, και στο 1χλμ περίπου μπαίνετε δεξιά στο δρόμο με την περίφραξη. Στα 2.2χλμ φτάνετε στο 3.15χλμ της ΕΔ.
2 Από τον κεντρικό δρόμο στην είσοδο του Λουτρακίου, στρίψτε στο εργοστάσιο της Pepsico-HBH που συναντάτε στα δεξιά σας και στα 800μ αριστερά στον περιφερειακό δρόμο του Λουτρακίου. Στα 1.2χλμ στρίψτε δεξιά στο δρόμο με τη νησίδα, και μετά από 2.8χλμ αριστερά στην πινακίδα προς ‘ΠΑΝΑΓΙΑ ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ – ΠΙΣΣΙΑ’. Στα 700μ μπαίνετε ευθεία στο χωματόδρομο, και στα 1.3χλμ. παίρνετε το δεξιό δρόμο στη διχάλα. Στα 4.2χλμ φτάνετε στο 7.36χλμ της ΕΔ.

ΠΡΟΣΟΧΗ!!! Οι ΕΔ κλείνουν 1:30 ώρα πρίν το ωράριο του 1ου αυτοκινήτου.
Η περιγραφή των ειδικών έγινε απο τον Λάμπρο Αθανασούλα

13o Rally Κορίνθου

13o Rally Κορίνθου