27o Ράλι Φθιώτιδας - Το θέαμα συνεχίζεται...

Εντυπωσιακές μάχες κατά τη διάρκεια της πρώτης ασφάλτινης ημέρας του 27ου Ράλλυ Φθιώτιδος. Μεγάλοι νικητές αναδείχτηκαν οι τοπικοί Χατζητσοπάνης – Πετρόπουλος με Subaru Impreza N12, οι οποίοι κινήθηκαν εντυπωσιακά σε όλες τις ειδικές κερδίζοντας παράλληλα τις 3 από αυτές κρατώντας πίσω τους τους Κύρκο – Πολυζώη με Mitsubishi Evo IX. Ο πολυπρωταθλητής Ελλάδος βρέθηκε σε πολύ καλή μέρα τερματίζοντας μόλις 3,2 δεύτερα πίσω από τους νικητές.

Πολύ κοντά τους στην 3ή θέση βρέθηκαν οι Βωβός – 'EL-EM' με Mitsubishi Evo IX οι οποίοι βέβαια περιμένουν την αυριανή ημέρα για να διεκδικήσουν τη νίκη στον αγώνα του Πρωταθλήματος. Στην 4η θέση βρέθηκαν οι Κύρκος Junior – Αδριανόπουλος με Mitsubishi Evo IX.

1οι στην F3 και 5οι γενικής τερμάτισαν οι Παραδείσης – Μαχαίρας με το Peugeot 206 S1600 της ελληνικής αντιπροσωπείας μετά και την ατυχία των Σωτήρχου – Ζακχαίου (Citroen Saxo KC) που είχαν βλάβη στον κινητήρα στην τελευταία ειδική στο τέλος της οποίας εγκατέλειψαν. Στην 6η θέση βρέθηκαν οι Παπαχριστόπουλος – Αργυρόπουλος στη δεύτερη εμφανισή τους με το εντυπωσιακό VW Golf III KC.

Πολύ καλό αγώνα πραγματοποίησε το νεαρό πλήρωμα από την Αλεξ/πολη των Καλούδη – Ρούφο με το Mitsubishi Evo VIII τερματίζοντας στην 7η θέση γενικής που φαίνεται να έχουν ξεπεράσει τα προβλήματα με το αυτοκίνητο πραγματοποιώντας μια ακόμα καλή εμφάνιση μετά το Σπριντ Δράμας. Πίσω τους οι Στεφανής υιός και πατέρας με Mitsubishi Evo VIII.

Στις επιμέρους κλάσεις ξεκινώντας από την Α5 ξεχώρισαν οι Ζάχος Ν. - Σούκουλης με Chevrolet Aveo πραγματοποιώντας την επίδοση του αγώνα τερματίζοντας στη 12η θέση γενικής εμπρός από μια... στρατιά πολύ δυνατότερων αυτοκινήτων. Στη δεύτερη θέση της κλάσης οι Θεσσαλονικείς Πάζης – Ορφανίδης που εξάντλησαν τις δυνατότητες του Toyota Yaris στην προσπάθεια να κυνηγήσουν τους νικητές.

Την κατηγορία Ε και την κλάση Ε11 που έκλεψε τις εντυπώσεις κέρδισαν οι Νομικός – Νομικός με το εντυπωσιακό Seat Ibiza KC. Η 2η θέση της κλάσης κρίθηκε για μόλις ένα δέκατο του δευτερολέπτου μεταξύ των Λάππα – Γιώτη με Datsun Violet και Ζούμπερη – Σκορδιλάκη με Citroen ZX. Τα Ε9 κέρδισαν οι Βολιώτες Παρασκευάς – Καμπανιάρης με πολύ καλά περάσματα με το Suzuki Swift ενώ πρώτοι στα Ε10 τερμάτισαν οι Καμπουγιάννης – Ντούφας με το πολύ δυνατό Citroen AX.

Στην Α/6 πρώτοι τερμάτισαν οι Καββαδίας – Μπεσλεμές παρά το λαθάκι που είχαν μπροστά μας, 2οι οι Οικονόμου Σ. – Καραθανάσης με το Citroen Saxo της Aluset και 3οι οι Αναγνωστάκης – Καμπέρη με το Suzuki Swift.

Tη Ν3 κέρδισαν οι αδελφοί Καψιώτη με Peugeot 306, τη Ν/2 κέρδισαν οι Μαλακτάρης / Τσαούσογλου με Citroen Saxo και πρώτοι Α7 οι Τάσσος – Φιδανάς με Renault Clio Ragniotti τη στιγμή που θα αγωνιστεί και στη χωμάτινη ημέρα με το χωμάτινο Clio Williams!

Στους άτυχους του αγώνα πέρα από τον Σωτήρχο ήταν οι Βαγγέλης και Σπύρος Ζάχος που εγκατέλειψαν με μηχανική βλάβη στην 5η ειδική τη στιγμή που είχαν σίγουρη την κλάση τους από τη 13η θέση γενικής μέχρι εκείνη την ώρα καθώς και οι Κατσίμης – Αγγελόπουλος με μηχανικό πρόβλημα.

Μετά τον σημερινό τερματισμό, ακολουθεί Service Park και αλλαγή όσων συνεχίζουν για το Πρωτάθλημα σε χωμάτινες ρυθμίσεις. Οι μάχες στην κορυφή και σε πολλές κλάσεις θα συνεχιστούν και αύριο ενώ αναμένονται και ανακατατάξεις στον αγώνα Πρωταθλήματος, ενώ θα δούμε και πολλές νέες συμμετοχές που θα τρέξουν στον αγώνα του Κυπέλλου Χώματος. Μέχρι στιγμής η οργάνωση αποδεικνύεται άριστη με μεγάλη προσοχή στα θέματα ασφαλείας και ευχόμαστε και η αυριανή ημέρα να είναι μια πραγματική γιορτή των αγώνων ράλλυ.