Ο Stohl κερδίζει την τελευταία ειδική, ο Loeb με μιά φοβερή επίθεση παίρνει την 2η θέση, ενώ Gronholm πανηγυρίζει την πρώτη του φετινή νίκη και την πρώτη του νέου ford focus.
Συνέχεια σε 2 εβδομάδες στο ράλι Σουηδίας.
Μετά την έξοδό του την πρώτη μέρα, ο Loeb άφησε την πρωτοπορεία στον Gronholm και την δεύτερη ημέρα, αφού ξεκίνησε από την όγδοη θέση, με ένα σερί νικών στις 3 πρώτες ειδικές έφτασε να απειλεί την 3η θέση από τον Gardemeister που προηγείται με 42''. Χρόνος που θα είχε σίγουρα μειωθεί εάν δεν ακυρωνόταν η 4η ειδική της ημέρας.
Η τρίτη ειδική ακυρώθηκε, αφού στις 2 πρώτες ένα εμπόδιο δεν άφησε τη ροή του αγώνα να συνεχιστεί με μόνο 11 πληρώματα να τα κατάφερνουν. Έτσι, μετά την τρίτη ειδική προηγείται ο Loeb με δεύτερο τον Panizzi, με τον Gronholm να παίρνει την πρώτη νίκη ειδικής, ως οδηγός της Ford.
Παρά την απόσυρση των Citroen, Peugeot, Mitsubishi & Skoda, την χρονιά του 2005, οι επίσημες συμμετοχές για τη νέα χρονιά, αποτελούνται από ένα σύνολο 6 ομάδων στις κατηγορίες 1 και 2, με τις Ford & Subaru να είναι οι μόνες οι οποίες έχουν ξανασυμμετάσχει το 2005 και θα συνεχίσουν και το 2006. Η πρώτη με 2 νέους οδηγούς (Gronholm - Hirvonen) ενώ η δεύτερη με τους ίδιους.