 |
Μετά την αδυναμία της ΑΛΑ να τελέσει το ΑΤΤΙΚΟ ΡΑΛΛΥ και τα περιορισμένα χρονικά περιθώρια τα οποία δεν μας επιτρέπουν την αντικατάσταση του αγώνα, το Κύπελλο Ασφάλτινων Ράλλυ θα προσμετρήσει με τους υπόλοιπους επτά (7) αγώνες, όπως προβλέπεται στην προκήρυξη. Τέλος, το γεγονός ότι η ΑΛΑ δεν κατόρθωσε φέτος να διοργανώσει το ΜΑΥΡΟ ΡΟΔΟ και το ΑΤΤΙΚΟ ΡΑΛΛΥ μας προβληματίζει ιδιαίτερα και αξιολογείται. |
 |
Τα μέλη της Λ.Α. Νάουσας θέλουν να ευχαριστήσουν όλους όσους βοήθησαν να έρθει σε πέρας η 1η Δεξιοτεχνία Νάουσας.
Με τιμή το Δ.Σ. της Λ.Α. Νάουσας |
 |
Με επιτυχία στέφθηκε η συμμέτοχή της Halivelakis – EKO – Racing Team με τους Νικόλα Χαλιβελάκη και Ελένη Μαλακτάρη με «όπλο» τους το Mitsubishi Lancer Evo 9 στο 34ο Ράλλυ ΕΛΠΑ , ένατο γύρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ που παράλληλα προσμετρούσε και στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ με την κάθε μέρα να μετράει βαθμολογικά σαν ξεχωριστός αγώνας για το πρωτάθλημά μας.
Συγκεκριμένα το νεαρό πλήρωμα ξεκίνησε επιφυλακτικά τον αγώνα στην προσπάθειά του να προσαρμοστεί και να φέρει στα μέτρα του το αυτοκίνητο, ανεβάζοντας ρυθμό σε κάθε ειδική διαδρομή με αποτέλεσμα οι χρόνοι τους να βελτιώνονται συνεχώς, καταφέρνοντας να μείνουν μακριά από σοβαρά προβλήματα σε έναν αγώνα που αποδείχθηκε σκληρός για την πλειοψηφία των συμμετεχόντων. |
 |
Με αφορμή την ακύρωση του Αττικό Ράλι καθώς και την αοριστία διεξαγωγής του αγώνα Μαύρο Ρόδο το Δ.Σ. του συνδέσμου θεωρεί ότι η λέσχη Α.Λ.Α αδυνατεί –τουλάχιστον στην τρέχουσα περίοδο- να ανταποκριθεί με συνέπεια στις υποχρεώσεις που έχει αναλάβει μέσα από τις προκηρύξεις πρωταθλημάτων κυπέλλων επάθλων κ.λ.π. κάτι που δυστυχώς είχαμε επισημάνει αρκετές φορές με συγκεκριμένα περιστατικά στο παρελθόν. Αναγνωρίζοντας όμως την συμβολή της ιστορικής Α.Λ.Α. στον μηχανοκίνητο αθλητισμό ευελπιστούμε ότι με τις κατάλληλες αναδιαρθρωτικές ενέργειες να μπορέσει και πάλι να διοργανώσει επίσημες διοργανώσεις. Το Δ.Σ. |
|
ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ: ΕΘΕΑ – ΕΠΑ, ΣΟΑΑ, ΛΑΒ, Μ.Μ.Ε. Σας αναφέρω ότι, μετά από ένσταση που κατέθεσα με συνολικό κόστος 2.910 ευρώ, κατά των αυτοκινήτων: 1) Νο 9 Σπύρου Μαυροειδάκου, 2) Νο 7 Αποστόλη Βλάχου, 3) Νο 10 Θανάση Κρέτσα και ενώ έχει λήξει το park ferme, ο κύριος Αποστόλης Βλάχος, με την προτροπή του επίσης συναθλητή μας κυρίου Αγγλόπουλου, κατέθεσαν ένσταση εναντίον του αυτοκινήτου μου η οποία δεν έγινε δεκτή από τους αγωνοδίκες λόγω του ότι ήταν εκπρόθεσμη. Οι κύριοι αγωνοδίκες αποφάσισαν ότι τα αυτοκίνητα με αριθμό συμμετοχής 9, 7, 10 μαζί με το δικό μου Νο 11, να οδηγηθούν συνοδεία στο συνεργείο που υπέδειξε η οργάνωση Λ.Α.Β. |