 |
Στο αγωνιστικό κομμάτι του Rally Βulgaria, που δεν έχει καμιά απολύτως σημασία μετά τον τραγικό χαμό του Flavio Guglielmini, για την ιστορία θα αναφέρουμε ότι η προσωρινή κατάταξη μετά και την 7η ε.δ. θα είναι και η τελική κατάταξη του αγώνα, καθώς συμπληρώθηκε το 75% των ε.δ., μετά από μια "αμφισβητούμενη" απόφαση της FIA και της τοπικής οργάνωσης να στείλουν κάποια αυτοκίνητα (συγκεκριμένα τα αυτοκίνητα που βρισκόταν εμπρός στην σειρά εκκίνησης από τους Lavio-Guglielmini) να πραγματοποιήσουν την 9η ε.δ. του αγώνα (η 8η ακυρώθηκε) ώστε να συμπληρωθούν τα απαραίτητα χλμ για να προσμετρήσει ο αγώνας, μετά! το τραγικό ατύχημα. |
Ενημέρωση
| Στο αγωνιστικό κομμάτι του Rally Βulgaria, που δεν έχει καμιά απολύτως
σημασία μετά τον τραγικό χαμό του Flavio Guglielmini, για την ιστορία
θα αναφέρουμε ότι η προσωρινή κατάταξη μετά και την 7η ε.δ. θα είναι
και η τελική κατάταξη του αγώνα, καθώς συμπληρώθηκε το 75% των ε.δ.,
μετά από μια "αμφισβητούμενη" απόφαση της FIA και της τοπικής οργάνωσης
να στείλουν κάποια αυτοκίνητα (συγκεκριμένα τα αυτοκίνητα που βρισκόταν
εμπρός στην σειρά εκκίνησης από τους Lavio-Guglielmini) να
πραγματοποιήσουν την 9η ε.δ. του αγώνα (η 8η ακυρώθηκε) ώστε να
συμπληρωθούν τα απαραίτητα χλμ για να προσμετρήσει ο αγώνας, μετά! το
τραγικό ατύχημα. Εώς εκείνο το σημείο, oι Basso-Dotta με το Fiat Grande Punto S2000 της D'Ambra κυριάρχησαν απόλυτα καθώς ήταν ο ταχύτερος συνδυασμός και στις 7 ε.δ. του αγώνα και άνοιξαν μια διαφορά από τους 2ους σχεδόν στο ενάμιση λεπτό. Αυτοί ήταν οι Donchev-Yordanov με το Peugeot 207 S2000 που ίσως να περίμεναν να βρεθούν πιο κοντά στους νικητές στον εντός έδρας για αυτούς αγώνα. Δεν το κατάφεραν όμως και η μόνη παρηγορία για αυτούς η νίκη τους για την κατάταξη του Βουλγάρικου πρωταθλήματος που ανεβάζει το σερί νικών τους σε αυτό στις 10! Το πόντιουμ του αγώνα συμπλήρωσαν οι Fontana-Cassina με το Peugeot 207 S2000 της Grifone μετά από καλή εμφάνιση. Τους ακολούθησαν οι Iliev-Yanakiev με το Mitsubishi Lancer RS Evolution IX που τερμάτισαν και 2οι για το Βουλγάρικο πρωτάθλημα. Στην 5η θέση βρέθηκαν οι Solowow-Baran με το Peugeot 207 S2000, ενώ την πρώτη 8άδα συμπλήρωσαν, οι Popov-Popov με Mitsubishi Lancer RS Evolution IX, Di Benedetto-Barone με Peugeot 207 S2000 και Isaev-Kordev με Mitsubishi Lancer RS Evolution IX. 1oι 2WD τερμάτισαν οι Tlustak-Skaloud με το Citroen C2 S1600 στην 9η θέση της γενικής ενώ τους ακολούθησαν οι Slavov-Filipov με το Renault Clio R3 Max στην 11η θέση της γενικής. Ο αγώνας είχε και Ελληνικό ενδιαφέρον καθώς σε αυτόν συμμετείχαν για 2η συνεχόμενη χρονιά, oι Kωνσταντίνου-Κουμποτής με το γνωστό μας Peugeot 206 XS. Έγραψαν καλούς χρόνους απέναντι σε ισχυρότατο ανταγωνισμό αλλά μια ατυχία στην 3η ε.δ. με ένα τετ-α-κε με πολλά χλμ στο κοντέρ τους καθυστέρησε σημαντικά και τους έριξε αρκετές θέσεις στη γενική. Τελικά κατετάχθησαν στην 22η θέση της γενικής και τους αξίζουν συγχαρητήρια για την προσπάθειά τους. Επίσης Ελληνικό ενδιαφέρον και για την συμμετοχή των Γεωργιανών Kodua-Bagramov με ένα Mitsubishi Lancer RS Evolution VII του οποίου την προετοιμασία ανέλαβε η Ελληνική ομάδα Gart Racing. Ο μόλις 17 χρονών νεαρός Γεωργιανός οδηγός ήταν άκρως εντυπωσιακός στα περάσματά του αλλά στην συνέχεια εγκατέλειψε στην 5η ε.δ. από πρόβλημα στον κινητήρα. Ο αγώνας της Βουλγαρίας είναι υποψήφιος για μια θέση στο WRC του 2010. Oι γείτονες οργανωτές εμφανίστηκαν αρκετά βελτιωμένοι σε σχέση με πέρσυ σε όλους τους τομείς, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν υπέπεσαν σε σοβαρά λάθη όπως η επιλογή κάποιων πραγματικά "κακών" κομματιών μέσα στις ε.δ. αλλά και την "αμφισβητούμενη" απόφαση τους να στείλουν τα πληρώματα που αναφέραμε πιο πάνω να κάνουν μια ε.δ. ώστε να προσμετρήσει ο αγώνας μετά τον θάνατο ενός συναθλητή τους. Εμείς ευχόμαστε αυτό το ατύχημα να μην στιγματήσει την προσπάθεια των γειτόνων μας και να τους δωθεί τελικά η ευκαιρία να διοργανώσουν αγώνα του WRC καθώς ο αγώνας τουλάχιστον για τα δεδομένα του ERC είναι καλός! Επόμενος αγώνας του ERC, το Rally Vinho da Madeira στην Πορτογαλία στις 30/7 - 2/8 ενώ επόμενος αγώνας του Βουλγάρικου πρωταθλήματος το Rally Ηebros το ίδιο Σαββατοκύριακο. |
Aποτελέσματα
| Pos. | No | Driver / Co-driver Vehicle |
Category Position |
Stage time Penalties |
Total Time | Diff.Leader Diff.Prev. |
|
| 1 | 2 |
Basso Giandomenico / Dotta Mitia Fiat Grande Punto S2000 |
N/4 |
01:32:16.7 |
01:32:16.7 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
|
| 2 | 5 |
Donchev Krum / Yordanov Petar Peugeot 207 S2000 |
N/4 |
01:33:45.1 |
01:33:45.1 | 00:01:28.4 00:01:28.4 |
|
| 3 | 4 |
Fontana Corrado / Cassina Carlo Peugeot 207 S2000 |
N/4 |
01:34:17.1 |
01:34:17.1 | 00:02:00.4 00:00:32.0 |
|
| 4 | 3 |
Iliev Dimitar / Yanakiev Yanaki Mitsubishi Lancer Evo IX |
N/4 |
01:34:48.8 |
01:34:48.8 | 00:02:32.1 00:00:31.7 |
|
| 5 | 1 |
Solowow Michal / Baran Maciej Peugeot 207 S2000 |
N/4 |
01:34:49.5 |
01:34:49.5 | 00:02:32.8 00:00:00.7 |
|
| 6 | 7 |
Popov Jasen / Popov Nikola Mitsubishi Lancer Evo IX |
N/4 |
01:35:13.2 |
01:35:13.2 | 00:02:56.5 00:00:23.7 |
|
| 7 | 8 |
Di Benedetto Davide / Barone Maurizio Peugeot 207 S2000 |
N/4 |
01:35:52.2 |
01:35:52.2 | 00:03:35.5 00:00:39.0 |
|
| 8 | 17 |
Isaev Ignat / Kordev Stefan Mitsubishi Lancer Evo IX |
N/4 |
01:36:17.7 |
01:36:17.7 | 00:04:01.0 00:00:25.5 |
|
| 9 | 15 |
Tlusťák Antonín / Škaloud Jan Citroën C2 S1600 |
A/6 |
01:39:17.9 |
01:39:17.9 | 00:07:01.2 00:03:00.2 |
|
| 10 | 11 |
Gioshev Petar / Spasov Dimitar Mitsubishi Lancer Evo IX |
N/4 |
01:39:18.2 |
01:39:18.2 | 00:07:01.5 00:00:00.3 |
|
| 11 | 14 |
Slavov Todor / Filipov Dobromir Renault Clio R3 |
A/7 |
01:39:30.6 |
01:39:30.6 | 00:07:13.9 00:00:12.4 |
|
| 12 | 9 |
Cavigioli Marco / Cantoni Enrico Fiat Grande Punto S2000 |
N/4 |
01:39:37.2 |
01:39:37.2 | 00:07:20.5 00:00:06.6 |
|
| 13 | 18 |
Jakeš Miroslav / Jakeš Tomáš Mitsubishi Lancer Evo IX |
N/4 |
01:39:37.8 |
01:39:37.8 | 00:07:21.1 00:00:00.6 |
|
| 14 | 12 |
Černý Jan / Kohout Pavel Subaru Impreza STI |
N/4 |
01:38:46.9 00:01:30.0 |
01:40:16.9 | 00:08:00.2 00:00:39.1 |
|
| 15 | 20 |
Ganchev Ivan / Nikolov Atanas Fiat Punto S1600 |
A/6 |
01:41:20.7 |
01:41:20.7 | 00:09:04.0 00:01:03.8 |
|
| 16 | 21 |
Marinov Iskren / Kostadinov Marin Mitsubishi Lancer Evo IX |
N/4 |
01:42:52.0 |
01:42:52.0 | 00:10:35.3 00:01:31.3 |
|
| 17 | 31 |
Denev Emil / Nenov Bogomil Renault Clio Sport |
N/3 |
01:45:33.7 |
01:45:33.7 | 00:13:17.0 00:02:41.7 |
|
| 18 | 29 |
Wollinger Daniel / Kleibenzette Martin Ford Fiesta ST |
N/3 |
01:45:45.8 |
01:45:45.8 | 00:13:29.1 00:00:12.1 |
|
| 19 | 23 |
Stratiev Tihomir / Borisov Dobrin Citroën C2 R2 |
A/6 |
01:46:24.5 |
01:46:24.5 | 00:14:07.8 00:00:38.7 |
|
| 20 | 25 |
Stratieva Ekaterina / Manolov Rumen Citroën C2 R2 |
A/6 |
01:45:50.4 00:00:40.0 |
01:46:30.4 | 00:14:13.7 00:00:05.9 |
|
| 21 | 33 |
Apostolov Stoian / Varbanova Sania Honda Civic Type R |
N/3 |
01:46:45.9 |
01:46:45.9 | 00:14:29.2 00:00:15.5 |
|
| 22 | 22 |
Konstantinou Chris / Koubotis Dimitris Peugeot 206 Xs |
A/6 |
01:47:59.6 00:00:30.0 |
01:48:29.6 | 00:16:12.9 00:01:43.7 |
|
| 23 | 35 |
Radev Svetlan / Manev Jordan Citroën Saxo VTS |
N/2 |
01:54:36.0 |
01:54:36.0 | 00:22:19.3 00:06:06.4 |
|
| 24 | 38 |
Kortelov Nikolai / Tsonev Nasko Opel Corsa Gsi |
N/2 |
01:59:27.6 |
01:59:27.6 | 00:27:10.9 00:04:51.6 |
|
| 25 | 34 |
Georgieva Tsvetomira / Georgiev Victor Renault Clio Sport |
N/3 |
01:59:53.6 |
01:59:53.6 | 00:27:36.9 00:00:26.0 |
- Πληροφορίες
- Γράφτηκε από: Τάσος Τσιότρας, Φωτογραφίες: Aνδρέας Αποστολίδης, Πασχάλης Αγγελόπουλος
