30o Oλυμπιακό Ράλλυ

30o Oλυμπιακό Ράλλυ - Βack for good!!!

Όλοι λίγο πολύ προσπαθούσαμε να μαντέψουμε πόσο πολύ θα μπορούσε να τους έχει επηρεάσει το πολύ σοβαρό ατύχημα που είχαν πέρσι οι Βωβός-"ΕΛ ΕΜ". Η απάντηση λοιπόν είναι καθόλου! Πραγματοποιώντας μια εκπληκτική εμφάνιση με το Mitsubishi Lancer Evo9 (N/4) της Ralliart Ιταλίας, κερδίζοντας παράλληλα 5 από τις 8 ε.δ., πήραν τη νίκη στο πρώτο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ, το χωμάτινο Ολυμπιακό Ράλλυ. Από την 1η ε.δ. προηγήθηκαν και έμειναν εκεί μέχρι το τέλος του αγώνα.

Ενημέρωση

	Πολύ καλή εμφάνιση και για τους Χατζητσοπάνη-Ανδρικόπουλο με το Subaru Impreza WRX N12 (N/4). Ήταν το μόνο πλήρωμα που μπόρεσε να κυνηγήσει τους νικητές τερματίζοντας 27''6 πίσω τους ενώ κέρδισαν και 3 ε.δ. Ενθαρρυντικό το ξεκίνημα της χρονιάς ενώ ο επόμενος αγώνας θα γίνει στην, "εντός έδρας" για αυτούς, Λαμία. Στην 3η θέση είχαμε μια εξαιρετική εμφάνιση μετά από αρκετό καιρό για τους Nάσουλα-Πατρικούση με το νέο όπλο ένα Mitsubishi Lancer Evo9 (N/4) ex-Top Run! Kινήθηκαν πολύ γρήγορα και κατάφεραν να επικρατήσουν για 16''3 των Νιώρα-Γουσέτη με το Subaru Impreza WRX N12 (N/4) της Ελληνικής Αστυνομίας οι οποίοι επίσης κινήθηκαν με καλό ρυθμό. Αυτό αποδεικνύεται άλλωστε από το ότι και τα 2 πληρώματα τερμάτισαν εμπρός από τους περσυνούς πρωταθλητές Κύρκο-Πολυζώη με το Mitsubishi Lancer Evo9 (N/4). Πολλά προβλήματα με το στήσιμο του αυτοκινήτου οδήγησαν το πλήρωμα σε μια μέτρια εμφάνιση, που τους απέφερε την 5η θέση. Την πρώτη 8άδα συμπλήρωσαν οι Παναγιωτόπουλος-Αχτίδας με Mitsubishi Lancer Evo9 (N/4) που είχαν μεγάλη μάχη (μόλις 1''9 η διαφορά τους) με τους Πίτσο-Καραπαπαζή επίσης με Mitsubishi Lancer Evo9 (N/4) στην επανεμφάνιση τους μετά από σχεδόν 1 χρόνο και οι Σουρλής-Καραθανάσης με Mitsubishi Lancer Evo9 (N/4). Μεγάλες μάχες και στην F3 με τους Γκάλλο-Δεληγιάννη με Peugeot 206 XS (A/6) να επικρατούν για περίπου 20'' των τοπικών Αδαμόπουλο-Αδαμόπουλο με Toyota Corolla AE111 (A/6), ενώ την τριάδα της Α/6 συμπλήρωσαν οι επίσης τοπικοί Παπαχριστόπουλος-Κουζούλης με Toyota Corolla AE111 (A/6). Η 3η και 4η θέση της F3 κατέληξαν στους διεκδικητές της Α/5, Σακελαρίου-Παπαδόπουλο με Nissan Micra K11 (A/5) και Κωνσταντόπουλο-Αγγελόπουλο με Toyota Yaris (A/5) αντίστοιχα. Η μάχη τους κρίθηκε για σχεδόν 1''5! Στην 3η θέση της κλάσης βρέθηκαν οι Κασίμης-Δελώτας με Toyota Yaris (A/5). Η F3 βέβαια είχε και άλλους πρωταγωνιστές. Στην 1η ε.δ. οι Παντιέρας-Μαλακτάρη με Toyota Corolla AE111 (A/6) έδειξαν τις άγριες διαθέσεις τους, προηγήθηκαν, αλλά στην επόμενη είχαν μια έξοδο που δεν τους επέτρεψε να συνεχίσουν. Αμέσως μετά επικεφαλής τέθηκαν οι Οικονόμου-Γκουριώτης που για 2ο συνεχόμενο αγώνα είχαν πρόβλημα με τα ηλεκτρικά του Citroen C2 και αναγκάστηκαν σε εγκατάλειψη. Σειρά μετά είχαν οι Ψύλλος-Κόντος με το νεοαποκτηθέν Citroen C2 KC (A) ex-Fessas, όμως και αυτοί εγκατέλειψαν από πρόβλημα στο κιβώτιο. Στην κατηγορία Ε, oι Πολυχρονόπουλος-Αδαμόπουλος με Lancia Delta HF Integrale (E/12) πήραν μια άνετη νίκη, εμπρός από τους Πανούτσο-Πανούτσο με Τοyota Starlet (E/9) και Χριστόπουλο-Καρακίτσο με Fiat 131 Abarth (E/11). Στην κατηγορία 4Χ4, νικητές αναδείχτηκαν οι Μαγιάφης-Μπογδάνος με Jeep Grand Cherokee (T/8). Στους άτυχους του αγώνα, οι Τσολακίδης-Παυλίδης με Mitsubishi Lancer Evo9 (N/4) που δεν κατάφεραν να ολοκληρώσουν την 1η ε.δ λόγω έντονων πόνων στα πλευρά του οδηγού μετά το ατύχημα που είχε μεσοβδόμαδα στο χώρο εργασίας του και Πλάγος-Φραγκούλης με Mitsubishi Lancer Evo7 (N/4) από σπασμένη πίσω ανάρτηση. Επίσης οι Πάζης-Καρασό με το Toyota Yaris (A/5) αντιμετώπισαν πρόβλημα με τον κινητήρα και εγκατέλειψαν στην απλή για την 1η ε.δ. Επόμενος αγώνας για το ΠΠΡ, το 2ήμερο μικτό Ράλλυ Φθιώτιδος στις 19-20 Απριλίου.