Ράλλυ Βορείου Ελλάδος 2006

Μετά την ολοκλήρωση και των 6 ε.δ. του αγώνα, νικητές αναδείχθηκαν οι Καλούδης-Ρούφος με Mitsubishi Lancer Evo 8 (N/4), οι οποίοι στον 2^ο τους αγώνα με το αυτοκίνητο, κινήθηκαν γρήγορα και απέφυγαν τις “κακοτοπιές”, με αποτέλεσμα να πάρουν μια άνετη νίκη.

Καλούδης - Ρούφος

Στη 2^η θέση της γενικής και 1^οι στην κατηγορία Ε, οι “Χριστόφορος”-Τηλιόπουλος με το γνωστό VW Golf (Ε/11), που επίσης κινήθηκαν πολύ γρήγορα, ενώ πίσω τους στην 3^η θέση βρέθηκαν οι Γορίτσας-Κωστανάσιος με Mitsubishi Lancer Evo 6 (A/8) οι οποίοι μετά από έναν ήσυχο (αν και είχαν τη “στιγμή” τους) αγώνα, έκλεισαν τις θέσεις του πόντιουμ. Τους ακολούθησαν οι Βάτσος-Κωνσταντινίδης με Peugeot 309 GTI (E/11), “John-John”-Νάνος με Seat Ibiza GTI KC (E/11), Ζιάμπας-Ζιάμπας με Opel Ascona (E/11) και Ανδρεάδης-Χατζημποζίνης με VW Golf (E/11) όλοι τους κινούμενοι αρκετά γρήγορα. 

Χριστόφορος-Τηλιόπουλος	Γορίτσας - Κωστανάσιος
Βάτσος - Κωνσταντινίδης	John-John - Νάνος

Στην 8^η θέση γενικής και 1^οι στην Α/6, βρέθηκαν οι “δικοί” μας Γκάλφας-Αγραφιώτης με το ανανεωμένο, εντός κι εκτός, Peugeot 106 S16 (Α/6). Αν και αντιμετώπισαν προβλήματα με ποινές στην αρχή του αγώνα, τελικά και με την βοήθεια της τύχης, κατάφεραν να πάρουν μια άνετη νίκη στην κλάση τους.

Ζιάμπας-Ζιάμπας

Ανδρεάδης-Χατζημποζίνης

Γκάλφας - Αγραφιώτης

Πίσω τους στην 9^η θέση, βρέθηκαν οι Διάφας-Κυριακού με το εκπληκτικό νέο τους όπλο, ένα Renault Clio Sport Ragnotti (N/3) με το οποίο κινήθηκαν σε αρκετά ικανοποιητικό ρυθμό και πήραν τη νίκη στη κλάση τους. Την πρώτη 10άδα έκλεισαν οι Γελαδάρης-Βαχτσεβάνος με το επίσης εντυπωσιακό Opel Ascona 400 (E/12).

Διάφας-Κυριακού

Γελαδάρης-Βαχτσεβάνος

Νικητές κλάσεων αναδείχτηκαν και οι Παρασκευάς-Καπανιάρης με Suzuki Swift GTI (A/5), οι Kοσμίδης-Κάκαρης με Peugeot 306 S16 (A/7) και παρά το χτύπημα στον πίσω άξονα του Peugeot 306, οι Μπαλακτσής-Κρούπης με Peugeot 205 (E/10) και  οι Μήτρακας-Τσιτακίδης με Citroen Saxo VTS (N/2).

Παρασκευάς-Καπανιάρης

Μίχος-Κλιάφας

Μήτρακας-Τσιτακίδης

Ιδιαίτερη αναφορά, και μάλλον τον τίτλο του “ανθρώπων του αγώνα” αξίζουν οι Μίχος-Κλιάφας με Peugeot 306 S16 (N/3) oι οποίοι πραγματικά “απογείωσαν” το αυτοκίνητο στις περισσότερες ε.δ. του αγώνα και αν δεν είχαν ένα σκασμένο λάστιχο στο Πολυδέντρι 2 που αναγκάστηκαν να σταματήσουν και να το αλλάξουν μέσα στην ε.δ., θα διεκδηκούσαν, λογικά, μια θέση στο πόντιουμ. Τελικά τερμάτισαν στην 12^η θέση της γενικής. Στους άτυχους θα πρέπει να περιλάβουμε και τους Τρατσέλα-Μικρούλη που αντιμετώπισαν πρόβλημα στην αντλία βενζίνης του Peugeot 106 και έμειναν πολύ πίσω.

Οι άτυχοι του αγώνα
Κλιματσάκης - Θεοφανίδης	Τρατσέλας-Μικρούλης	Ράλλης-Τριανταφύλλου

Ας περάσουμε όμως και στις εγκαταλείψεις του αγώνα, οι οποίες ήταν πάρα πολλές, καθώς 17 πληρώματα δεν ολοκλήρωσαν τον αγώνα. Οι σημαντικότερες από αυτές, των Τσέλιου-Τσέλιου με Ford Escort RS Coshworth (E/12) με πρόβλημα στο τούρμπο του αυτοκινήτου, Kωνσταντίνου-Καρματζόγλου με Peugeot 206 KC (Α), Kληματσάκη-Θεοφανίδη Citroen Saxo VTS (A/6), οι οποίοι κινήθηκαν σε πολύ υψηλό ρυθμό, αν και αντιμετώπιζαν προβλήματα με τον κινητήρα από την αρχή, και είχαν έξοδο στο Πολυδέντρι 2, Νιζάμη-Νιζάμη με Skoda Felicia KC (A), Ξενοκώστα-Γκαβανά με Peugeot 106 S16 (Α/6), οι οποίοι αντιμετώπισαν πρόβλημα με τον κινητήρα τους στην πρώτη ειδική του αγώνα, Ράλλη-Τριανταφύλλου με Honda Civic (E/10), οι οποίοι μάλλον θα ‘πρεπε να μοιραστούν τον τίτλο των “ανθρώπων του αγώνα” καθώς μέχρι την έξοδο που είχαν στον Τρίλοφο 2, βρισκόταν στην 2^η θέση της γενικής και Μπίστα-Μπακλώρη από έξοδο στον Αγ. Νικόλαο 1.

Κλείνωντας, οργανωτικά ο αγώνας κινήθηκε σε πολύ καλό επίπεδο, ο κόσμος έδωσε το παρών στις περισσότερες ε.δ., το θέαμα δεν έλειψε, και τελικά το μόνο άσχημο που μας μένει ήταν ο μεγάλος αριθμός των εγκαταλείψεων και τα άσχημα νέα από τον αγώνα του Μαύρου Ρόδου που επηρέασαν και την τελετή απονομής στους νικητές του αγώνα.

Αναλυτικά αποτελέσματα: www.r40.gr/updates/06filippos.php

Περισσότερες φωτογραφίες: R40 Gallery  

Οι νικητές του αγώνα, Καλούδης και Ρούφος

R40 team! Γκάλφας - Αγραφιώτης 1οι F/3 και 1οι Α/6