ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΑΠΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ

Aνέλπιστη η νίκη για τους Turan-Frigues με το Peugeot 307 WRC της Bozian στον 2ο αγώνα του Πρωταθλήματος Ουγγαρίας, το Miscolc Rally. Kαι αυτό γιατί ενώ μέχρι πριν την 14η ε.δ. βρισκόταν στην 4η θέση της γενικής, μετά από αυτήν βρέθηκαν 2οι, καθώς οι Benik-Lukasz με Ford Focus WRC και Spitzmuller-Kazar με Mitsubishi Lancer WRC που βρισκόταν στις 2 πρώτες θέσεις εγκατέλειψαν.

	Έτσι πέρασαν 1οι οι Τuri-Tοth με μια Toyota Corolla WRC. H τύχη όμως γύρισε την πλάτη και σε αυτό το πλήρωμα καθώς στην επόμενη ε.δ., την 15η, αντιμετώπισαν μηχανικά προβλήματα με την Corolla που τους κόστισαν αρκετά σε χρόνο και τους έριξαν τελικά στην 2η θέση πίσω από το πλήρωμα του 307. To πόντιουμ συμπλήρωσαν οι "Asi"-Piko με ένα Mitsubishi Lancer Evo9 όπου κέρδισαν και την Ν/4, και ήταν όντως το πλήρωμα που ξεχώρισε καθώς τερμάτισαν αρκετά μπροστά από τα υπόλοιπα πληρώματα της κατηγορίας ενώ άφησαν πίσω τους κατά πολύ δυνατότερα αυτοκίνητα. 4οι γενικής τερμάτισαν οι Vizin-Sziros με ένα Subaru Impreza WRC που μετά την 6η θέση στον πρώτο αγώνα της χρονιάς πήραν ακόμα ένα καλό αποτέλεσμα. Πίσω τους μετά από πολύ καλή εμφάνιση οι Ηideg-Kerek που με ένα "ξεπερασμένο" Mitsubishi Lancer Evo6 της κατηγορίας Α κατάφεραν να πλασαριστούν ανάμεσα στα WRC και να πάρουν την 5η θέση. Μόλις 4''3 πίσω τους τερμάτισαν οι Borsi-Baranyai με ακόμα ένα Subaru Impreza WRC της Korda Racing. 7οι γενικής τερμάτισαν οι Vas-Csontos με Mitsubishi Lancer Evo9 που ήταν και 2οι στη Ν/4, ενώ σχεδόν 10'' πίσω τους βρέθηκαν οι Μatics-Vinoczai επίσης με Mitsubishi Lancer Evo9 που ήταν και 3οι στην Ν/4. Τα 2 πληρώματα έιχαν μεγάλη μάχη για την 2η θέση της Ν/4 καθ' όλη την διάρκεια του αγώνα. Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Petho-Ruboczky με ένα Mitsubishi Lancer Evo6 της κατηγορίας Α, ενώ για ακόμα έναν αγώνα τις εντυπώσεις έκλεψαν οι Kakuszi-Kakuszi που με το Renault Clio S1600 κατάφεραν να τερματίσουν πρώτοι δικίνητοι. Να σημειώσουμε ότι το πρωτάθλημα Ουγγαρίας είναι από τα λίγα εναπομείναντα που επιτρέπουν να βαθμολογηθούν τα αυτοκίνητα προδιαγραφών WRC και Α/8, αλλά από του χρόνου και σε αυτήν την χώρα θα ακολουθήσουν την λύση της Ν/4.