 |
Ολοκληρώθηκε και ο 4ος αγώνας του Πρωταθλήματος
Τσεχίας, με το Rallye Cesky Krumlov.
Πρωταγωνιστές για ακόμα μια φορά οι Kresta-Gross με το Mitsubishi Lancer Evo9
που με τους χρόνους που έκαναν δεν άφησαν κανένα άλλο πλήρωμα να τους
αμφισβητήσει. Εξ αρχής προηγήθηκαν και συνεχώς απομακρύνονταν από τον
ανταγωνισμό. |
Περιγραφή
         |
Το πρώην εργοστασιακό πλήρωμα της Ford απέδειξε
ακόμα μια φορά ότι αυτή τη χρονική περίοδο δεν απειλείται από άλλο Tσέχικο πλήρωμα και όλοι μας
περιμένουμε το Rally Barum το καλοκαίρι όπου ίσως βρεθεί ανταγωνισμός στους Kopecky-Stary που φέτος
αγωνίζονται στο IRC. Περίπου ένα λεπτό πίσω από τους νικητές τερμάτισαν οι Pech-Uhel με Mitsubishi Lancer Evo9. Σταθερά 2οι, δεν κατάφεραν να πλησιάσουν την κορυφή χώρις βέβαια να απειληθούν κιόλας αφού οι 3οι γενικής Valousek-Hruza επίσης με Mitsubishi Lancer Evo9 τερμάτισαν περίπου 1’12’’ πίσω τους. Και αυτοί κινήθηκαν με καλό ρυθμό και δεν απειλήθηκαν για την τελευταία θέση του πόντιουμ. Η 4η θέση της γενικής αντιθέτως, είχε αρκετούς μνηστήρες κατά την διάρκεια του αγώνα. Αρχικά εκεί βρέθηκαν οι Οrsak-Vajik με Μitsubishi Lancer Evo9 αλλά ένα κλατάρισμα τους έριξε πιο πίσω στη γενική. Μετά σειρά πήραν οι Odlozilik-Odlozilik με Peugeot 207 S2000 αλλά και αυτοί αρχικά είχαν ένα τουμπάρισμα στην 10η ε.δ. που τους κόστισε αρκετά σε χρόνο και στην επόμενη "έχασαν" έναν τροχό που τους ανάγκασε σε εγκατάλειψη. Αμέσως μετά σειρά πήραν οι Trojan-Rihak με Mitsubishi Lancer Evo9 αλλά στην 12η ε.δ. σε ένα άλμα έσπασαν ένα τροχό και αναγκάστηκαν να σταματήσουν. Έτσι η 4η θέση έπεσε στα χέρια των Petak-Benesova με το Peugeot 207 S2000 που δεν μπόρεσαν να κινηθούν στο ρυθμό των πρώτων αλλά η τύχη τους βοήθησε να ανέβουν σε αυτή τη θέση. Στην 5η θέση τερμάτισαν οι Stajf-Cernoch με Subaru Impreza WRX N12. Kαι αυτοί ήταν τυχεροί καθώς ανέβηκαν σε αυτή τη θέση στην τελευταία ε.δ. του αγώνα μετά την εγκατάλειψη σε αυτή των Behalek-Cernohorsky επίσης με Subaru Impreza WRX N12 από έξοδο. Πίσω τους τερμάτισαν οι Αrazim-Gal με Μitsubishi Lancer Evo9 oι οποίοι κατάφεραν να κρατήσουν πίσω τους για μόλις 1''4 τους Οrsak-Vajik για τους οποίους αναφερθήκαμε πιο πάνω.Στις επόμενες 2 θέσεις τερμάτισαν οι Βarvik-Mynarova με Mitsubishi Lancer Evo9 και Τriner-Achsova με Subaru Impreza WRX N12. Στις επόμενες 3 θέσεις είχαμε την μεγάλη μάχη του αγώνα και αυτή ήταν για τους πρώτους 2κίνητους όπου 3 πληρώματα τερμάτισαν με διαφορά 16'' μεταξύ τους. Νικητές της μάχης ήταν οι Sedlacek-Marouskova με το Renault Clio R3. Πίεσαν καθ'όλη τη διάρκεια του αγώνα και πήραν μια πολύ σημαντική νίκη και παράλληλα την 10η θέση γενικής. Επίσης εντυπωσιακοί και οι Slehofer-Sobehart που κινήθηκαν και αυτοί οριακά με το Fiat Punto S1600 και έχασαν στις λεπτομέρειες. Πολύ καλή εμφάνιση και για τους, γνωστούς μας από το ERC, Τlustak-Dedic με το Citroen C2 S1600 που έκλεισαν το πόντιουμ στους 2κίνητους. Ένα από τα πληρώματα που εντυπωσίασαν ήταν και οι Brynda-Vorel. To ότι κέρδισαν την Α/5 με το Skoda Fabia 1.4 δεν αποτέλεσε έκπληξη αλλά το ότι τερμάτισαν στην 21η θέση της γενικής είναι ενδεικτικό της μεγάλης επίδοσής τους. Στους άτυχους του αγώνα εκτός από αυτούς που αναφέρθηκαν ήδη, οι επίσης γνωστοί μας από το περσυνό ράλλυ Χαλκιδικής, Chvojka-Chvojkova που είχαν μια πολύ άσχημη έξοδο πάνω σε δέντρο με το Μitsubishi Lancer Evo9, και οι Jelinek-Kotena που επίσης είχαν μια έξοδο με ίδιο αυτοκίνητο στην οποία κατέληξαν πάνω στον ουρανό του αυτοκινήτου μέσα σε ένα ποτάμι. Ευτυχώς κανένας από τα πληρώματα δεν χτύπησε σοβαρά. Επόμενος αγώνας για το Πρωτάθλημα Τσεχίας, το Ράλλυ Hustopece, στις 30-31 Μαίου. |
Αποτελέσματα
| Pos. | Driver / Co-driver Vehicle |
Category Position |
Total Time |
| 1 | Kresta Roman / Gross Petr Mitsubishi Lancer EVO IX |
N/4 1 |
01:47:35.2 |
| 2 | Pech Václav / Uhel Petr Mitsubishi Lancer EVO IX |
N/4 2 |
01:48:35.9 |
| 3 | Valoušek Pavel / Hrůza Zdeněk Mitsubishi Lancer EVO IX |
N/4 3 |
01:49:48.2 |
| 4 | Peták Josef / Benešová Alena Peugeot 207 S2000 |
N/4 4 |
01:51:27.5 |
| 5 | Štajf Vojtěch / Černoch Jiří Subaru Impreza Sti |
N/4 5 |
01:52:17.2 |
| 6 | Arazim Václav / Gál Julius Mitsubishi Lancer EVO IX |
N/4 6 |
01:52:54.2 |
| 7 | Orsák Jaroslav / Vajík Karel Mitsubishi Lancer EVO IX |
N/4 7 |
01:52:55.6 |
| 8 | Barvík Vladimír / Mynářová Petra Mitsubishi Lancer EVO IX |
N/4 8 |
01:53:35.5 |
| 9 | Triner Emil / Achsová Kateřina Subaru Impreza Sti |
N/4 9 |
01:55:10.5 |
| 10 | Sedláček Josef / Maroušková Zdenka Renault Clio R3 |
A/7 1 |
01:55:28.8 |
| 11 | Šlehofer Jan / Soběhart Zbyněk Fiat Punto S1600 |
A/6 1 |
01:55:37.2 |
| 12 | Tlusťák Antonín / Dědic Vlastimil Citroën C2 S1600 |
A/6 2 |
01:55:45.2 |
| 13 | Mifka Radek / Plachý Tomáš Mitsubishi Lancer EVO IX |
N/4 10 |
01:56:45.2 |
| 14 | Tuček Marcel / Tesař Václav Mitsubishi Lancer EVO IX |
N/4 11 |
01:56:48.5 |
| 15 | Pantálek Milan / Novák Jaroslav Mitsubishi Lancer EVO VIII |
N/4 12 |
01:56:54.6 |
| 16 | Ducháček Sláva / Dufek Petr Mitsubishi Lancer EVO IX |
N/4 13 |
01:57:39.6 |
| 17 | Liška Milan / Jugas Jaroslav Mitsubishi Lancer EVO IX |
N/4 14 |
01:58:21.4 |
| 18 | Dohnal Jan / Venclík Jakub Renault Clio S1600 |
A/6 3 |
01:58:49.3 |
| 19 | Skoupil Jiří / Singer Tomáš Fiat Punto S1600 |
A/6 4 |
01:59:04.7 |
| 20 | Zedník Petr / Pražák Milan Ford Fiesta S1600 |
A/6 5 |
01:59:44.6 |
| 21 | Brynda Petr / Vorel Václav Škoda Fabia |
A/5 1 |
02:00:51.3 |
| 22 | Vaňáč Jan / Talaváňa Miloslav Renault Clio R3 |
A/7 2 |
02:01:43.0 |
| 23 | Jakeš Miroslav / Jakeš Tomáš Citroën C2 R2 |
A/6 6 |
02:02:37.2 |
| 24 | Smékal Egon / Mastacan Jan Honda Civic Type R |
N/3 1 |
02:04:35.1 |
| 25 | Vodička Robert / Hédl Karel Honda Civic Type R |
N/3 2 |
02:04:48.0 |
| 26 | Dunovský Václav / Šmeidler David Honda Civic VTi |
N/2 1 |
02:04:48.7 |
| 27 | Dvořák Josef / Slavík Jan Škoda Fabia TDi |
A/7 3 |
02:04:50.5 |
| 28 | Kundrát Pavel / Poláček František Peugeot 206 S1600 |
A/6 7 |
02:05:29.0 |
| 29 | Pondělíček Lukáš / Dresler Pavel Citroën C2 R2 |
A/6 8 |
02:05:43.8 |
| 30 | Levora Miroslav / Třebínová Pavla Škoda Fabia |
A/5 2 |
02:06:33.0 |
| 31 | Rada Martin / Žáček Karel Alfa Romeo 147 |
N/3 3 |
02:07:52.7 |
| 32 | Hlach Patrik / Mrlina Michal Honda Civic VTi |
N/2 2 |
02:08:06.1 |
| 33 | Fišer Miroslav / Středa Hynek Nissan Almera GTi |
A/7 4 |
02:08:45.0 |
| 34 | Jakubec Jan / Orava Radim Honda Civic VTi |
N/2 3 |
02:08:57.6 |
| 35 | Hodaň Vlastimil / Šillerová Klára Škoda Felicia Kit Car |
A/5 3 |
02:09:16.5 |
| 36 | Přibyl Pavel / Šeba Miloš Škoda Felicia |
A/6 9 |
02:11:20.4 |
| 37 | Korčák Pavel / Jirka Milan Volkswagen Polo 1,4 16V |
N/1 1 |
02:13:38.8 |
| 38 | Jinderle Jan / Dolečková Marcela Honda Civic VTi |
N/2 4 |
02:13:52.9 |
| 39 | Markvart František / Kilian René Škoda Fabia |
A/5 4 |
02:16:13.6 |
| 40 | Trojan Jiří / Trojanová Eva Volkswagen Polo Gti |
N/2 5 |
02:16:30.3 |
| 41 | Koupal Josef / Job Zdeněk Škoda Fabia |
N/1 2 |
02:17:38.1 |
| 42 | Dukát Petr / Sedláček Petr Škoda Fabia |
A/5 5 |
02:17:41.8 |
| 43 | Štorková Kateřina / Roučková Jaroslava Honda Civic VTi |
N/2 6 |
02:22:11.1 |
| 44 | Kulhan Jiří / Klička Milan Škoda Fabia TDi |
A/7 5 |
02:22:40.2 |
- Πληροφορίες
- Γράφτηκε από: Tάσος Τσιότρας, Φωτογραφίες: www.ewrc.cz
