|
|
Με βροχή και ομίχλη σε πολλές ειδικές ξεκίνησε η πρώτη μέρα του 40ου
Ράλλυ Δ.Ε.Θ. ενώ οι μάχες μαίνονται σε κλάσεις και κατηγορίες.
Παράλληλα είχαμε και την ακύρωση της 3ης ειδικής διαδρομής "Ταξιάρχης
Ι" λόγω της πυκνής ομίχλης ενώ η 5η ειδική διαδρομή "Τσουκαλάς ΙΙ"
κόπηκε σε μήκος από το πρώτο πέρασμα και πάλι λόγω ομίχλης. Μέχρι και την είσοδο στο δεύτερο service της ημέρας στην Αρναία, πρώτος βρίσκεται ο Χατζητσοπάνης με τον Τσολακίδη να έχει χάσει χρόνο μέσα στην ομίχλη και να βρίσκεται 25" πίσω του. Στις θέσεις 3 και 4 τα kitcar των Σωτήρχου που κέρδισε την 5η ειδική και Παραδείση. Εκπληκτική εμφάνιση από τον τοπικό Αλεξανδρόπουλο στην 5η θέση γενικής μέχρι στιγμής |
|
|
Η μέρα ξεκίνησε με ψιλόβροχο στην πρώτη ειδική "Τσουκαλάς Ι"
των 16,5 χλμ. που κέρδισε με διαφορά ο Χατζητσοπάνης με Subaru Impreza.
Κύρκος και Τσολακίδης βρίσκονται 13 δευτερόλεπτα πίσω του. Πολύ καλά
πήγανε τα kitcar των Σωτήρχου και Παραδείση στις πιο πίσω θέσεις ενώ
τον 7ος χρόνο γενικής σημείωσε ο Αλεξανδρόπουλος με Peugeot 106 και 10"
πίσω του ο Κωνσταντίνου. Στα Α/7 ο Χατζηανέστης έκανε 12ο χρόνο γενικής
και είναι πίσω από το Βαλαβάνη, ενώ ο "R40" Κουτσμανής είναι πιο πίσω
με τον Τάσσο.
Πολλές εγκαταλείψεις είχαμε όμως στο ξεκίνημα της ημέρας και το κυριότερο συμβάν ήταν η έξοδος του Χριστόφορου και στη συνέχεια η έξοδος του Κωνσταντινίδη στο ίδιο σημείο! που έπεσε στο πίσω μέρος του Golf κάνοντας μεγάλη ζημιά και στα δύο αυτοκίνητα! Με μηχανική βλάβη εγκατέλειψε ο Κλιματσάκης με το Saxo, ενώ Σταυρίδης (Renault Clio) και Χριστοφορίδης (Peugeot 106) παρέδωσαν καρνέ. Στη δεύτερη ειδική "Παλαιόχωρα Ι" είχαμε αντεπίθεση του Τσολακίδη που έκανε τον πρώτο χρόνο και κέρδισε 7" από τον Χατζητσοπάνη, τη στιγμή μάλιστα που ο Κύρκος είχε πρόβλημα στο turbo και έχασε πολύ χρόνο. Σωτήρχος - Παραδείσης συνεχίζουν με αμείωτο ρυθμό ενώ ο Αλεξανδρόπουλος έκανε 6ο χρόνο! Ανεβασμένοι είναι Τοψής και Μπόλκας με 5ο και 7ο χρόνο γενικής. 2ος στα Α/7 ανέβηκε ο Κουτσμανής, 2ος στα Α/6 ο Αργυρίου ενώ 1ος Ν/2 ο Γαλάνης με σταθερά πολύ καλούς χρόνους και 2ο τον Αγγλόπουλο. Στα 1400 ο Πάζης βρίσκεται 1ος και στην 21η γενικής, 2ος είναι ο Μαυροδής και 3ος ο Μπίστας. Στα Ε/11 πρώτος ο Ανδρεάδης σε πολύ καλό αγώνα, 2ος ο John-John και 3ος αλλά με πολύ χαμένο χρόνο ο Βάτσος. Μετά την ακύρωση της 3ης ειδικής τα πληρώματα συνέχισαν με βροχή αλλά χωρίς ομίχλη την τέταρτη ειδική "Παλαιόκαστρο Ι". Ο Τσολακίδης κάλυψε εδώ όλη τη διαφορά του με τον Χατζητσοπάνη και πλέον η διαφορά τους ήρθε στο δευτερόλεπτο! Ο Κύρκος φαίνεται να ξεπέρασε το πρόβλημα που τον έριξε πιο πίσω μιας και σημείωσε τον 2ο χρόνο. Στα F3 οι πρωτοπόροι συνέχισαν τους κορυφαίους χρόνους ενώ και ο Κωνσταντίνου με το Peugeot 206 kitcar βελτιώθηκε πολύ σε αυτή την ειδική. Με αρκετή ομίχλη που καθάριζε για πολύ λίγο έγινε η πέμπτη ειδική "Τσουκαλάς ΙΙ" που μίκρυνε λόγω της ομίχλης και για λόγους ασφαλείας στα 10,5 χλμ. Ο Σωτήρχος που κέρδισε την ειδική!, ο Χατζητσοπάνης και ο Παραδείσης φαίνεται πως ήταν οι πιο σωστά "γραμμένοι" για ομίχλη, αφού σημείωσαν παραπλήσιους χρόνους και με αρκετή διαφορά από το συναγωνισμό. Τα πιο πολλά πληρώματα πέρασαν φυλαγμένα όπως μας είπαν οι R40 που βρίσκονταν εκεί και σε... δυάδες! Ο Τσολακίδης έχασε εδώ 25" !!! ενώ συνέχισε την επάνοδο του ο Κωνσταντίνου που έκανε τον 5ο χρόνο. Αλλαγή είχαμε στα Ε/11 από τον πολύ χρόνο που έχασε ο Ανδρεάδης σε αυτή την ειδική και έτσι στην 1η θέση πέρασε ο Μπεσλίδης με 17" διαφορά! Στα Α/7 ο Βαλαβάνης βρίσκεται άνετα 1ος, ο Κουτσμανής 2ος ενώ ο Τάσσος πλησίασε πολύ και βρίσκεται 3ος. Στα Α/6 ο Αλεξανδρόπουλος συνεχίζει και παραμένει 5ος γενικής και 1ος Α/6 με τους Αργυρίου και Αναγνωστάκη να είναι 2ος και 3ος αντίστοιχα με διαφορά ενός δευτερολέπτου! Στα Ν/2 ο Γαλάνης σημείωσε τον 7ο χρόνο στην ειδική! και παραμένει πρώτος στην κλάση. Τον αγώνα συνεχίζουν 41 πληρώματα χωρίς καμία εγκατάλειψη μετά την 1η ειδική. |
| Θέση | No | Oδηγός/Aυτοκίνητο | O/K | Θέση | Eιδικές | Ποινές | Σύνολο | Διαφ. 1ου |
| 1 | 3 |
XATZHTΣOΠANHΣ Παναγιώτης SUBARU IMPREZA |
N 4 |
1 1 |
31:02.52 | 31:02.52 | ||
| 2 | 63 |
TΣOΛAKIΔHΣ Σωκράτης SUBARU IMPREZA |
N 4 |
2 2 |
31:28.65 | 31:28.65 | +26.13 | |
| 3 | 5 F3 |
ΣΩTHPXOΣ Λευτέρης CITROEN SAXO Kit car |
A |
1 |
31:37.82 | 31:37.82 | +35.30 | |
| 4 | 2 F3 |
ΠAPAΔEIΣHΣ Kωνσταντίνος PEUGEOT 206 S1600 |
A |
2 |
31:39.78 | 31:39.78 | +37.26 | |
| 5 | 40 F3 |
AΛEΞANΔPOΠOYΛOΣ Δημήτρης PEUGEOT 106 RALLYE |
A 6 |
3 1 |
32:53.86 | 32:53.86 | +1:51.34 | |
| 6 | 8 |
TOΨHΣ Παντελής MITSUBISHI LANCER EVO VIII |
N 4 |
3 3 |
32:55.36 | 32:55.36 | +1:52.84 | |
| 7 | 1 |
KYPKOΣ Λεωνίδας MITSUBISHI LANCER EVO 9 |
N 4 |
4 4 |
33:17.02 | 33:17.02 | +2:14.50 | |
| 8 | 43 F3 |
KΩNΣTANTINOY Χρήστος PEUGEOT 206 |
A |
4 |
32:49.90 | 1:10.00 | 33:59.90 | +2:57.38 |
| 9 | 7 |
BAΛABANHΣ Ιωάννης RENAULT MEGANE COUPE |
A 7 |
5 1 |
34:10.89 | 34:10.89 | +3:08.37 | |
| 10 | 15 |
'JOHN-JOHN' SEAT IBIZA Kit car |
E 11 |
1 1 |
34:17.67 | 34:17.67 | +3:15.15 |
- Πληροφορίες
- Γράφτηκε από: Νίκος Γκάλφας
