Σπριντ Δράμας

glf έγραψε:

43 τελικά οι συμμετοχές. στις... εκπλήξεις βλέπω το Διονύση με συνοδηγό τη Μαρία Κυρλαγκίτση!
μας το κρατούσες για έκπληξη ?

:woohoo: :woohoo: :woohoo:


Μαρία, καλό κουράγιο!!!

rallycards έγραψε:

Και για να μην μπερδευόμαστε, στην κατηγορία F, τουλάχιστον στη Γαλλία, συμπεριλαμβάνονται και αυτοκίνητα που ΔΕΝ έχει λήξει η homologation!!! π.χ στην F2000 μπορεί να τρέξει ένα Golf MkII όπως επίσης και ένα Megane Maxi!!!

Σωστα,. F Μπορούν να γίνουν όλα τα αυτοκίνητα. πχ. Παίρνεις Clio, body kit από Super, 2L μηχανή και εκανες ένα τέρας F. Και ενυπωσιακό και γρήγορο. Όπως αυτά

www.rallycarsforsale.net/clas/index.php?ct=fsrc&md=details&id=14236

www.rallycarsforsale.net/clas/index.php?ct=fsrc&md=details&id=20868

Νομίζω οτι το 205 του Κωσταντινίδη φέτος θα είναι κάτι από F2000.<br><br>Η δημοσίευση επεξεργάστηκε από: Pneusport, at: 27.03.07 18:28

Pneusport έγραψε:

rallycards έγραψε:

Και για να μην μπερδευόμαστε, στην κατηγορία F, τουλάχιστον στη Γαλλία, συμπεριλαμβάνονται και αυτοκίνητα που ΔΕΝ έχει λήξει η homologation!!! π.χ στην F2000 μπορεί να τρέξει ένα Golf MkII όπως επίσης και ένα Megane Maxi!!!

Σωστα,. F Μπορούν να γίνουν όλα τα αυτοκίνητα. πχ. Παίρνεις Clio, body kit από Super, 2L μηχανή και εκανες ένα τέρας F. Και ενυπωσιακό και γρήγορο. Όπως αυτά

www.rallycarsforsale.net/clas/index.php?ct=fsrc&md=details&id=14236

www.rallycarsforsale.net/clas/index.php?ct=fsrc&md=details&id=20868

Νομίζω οτι το 205 του Κωσταντινίδη φέτος θα είναι κάτι από F2000.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Η δημοσίευση επεξεργάστηκε από: Pneusport, at: 27.03.07 18:28

Nαι, ναι, μάλιστα το 2ο από τα καλύτερα που κυκλοφόρησαν, αυτό του Molina!

rallycards έγραψε:

glf έγραψε:

43 τελικά οι συμμετοχές. στις... εκπλήξεις βλέπω το Διονύση με συνοδηγό τη Μαρία Κυρλαγκίτση!
μας το κρατούσες για έκπληξη ?

:woohoo: :woohoo: :woohoo:


Μαρία, καλό κουράγιο!!!

Δεν ξερω αν ηταν εκπληξη η μαρια αλλα πρεπει να παραδεχτω οτι ο μικροs εχει ολα τα προσοντα για να ανεβει πολυ ψηλα
Ευχομαι η επιλογη που εκανε να αλλαξει κατηγορια απο 1400 κυβ σε 2000 να τον βγει σε καλο
Παντωs σημερα που τον ειδα στην ΔΡΑΜΑ για πρωτη φορα να γραφει χρονουs κορυφηs μπροστα απο αυτοκινητα πιο δυνατα απο το δικο του και χερια που ειναι πολλα χρονια στουs αγωνεs πιστευω οτι το κατεχει καλα το τιμονι του LANCER[παρολο που εκανε μερικα λαθακια]
Η συνεχεια θα δειξει........<br><br>Η δημοσίευση επεξεργάστηκε από: ΑΡΝΑΙΩΤΗΣ, at: 01.04.07 23:10

Συγχαρητήρια σε όλους. Ήταν μια όμορφη ημέρα που κύλησε χωρίς παρατράγουδα. Επίσης στις πιο πολλές κατηγορίες δόθηκαν μάχες στην κορυφή! Πολύ καλό ξεκίνημα για τα ράλλυ στη Β. Ελλάδα.

Να θεσμοθετήσουμε από εδώ και πέρα τρία καινούρια κύπελλα.

Κύπελλο Γρηγορότερης Βόλτας για Καφέ &gt; Γκάλφας-Πασχάλης. (Γιατί σίγουρα αγώνα δεν κάνατε - δεν μας ξεγελάτε εν\' όψη Φίλιππα και Κοζάνης πάντως)

Κύπελλο Λάθος Αγώνα &gt; Ξενοκώστας-Εγω (Μάλλον για Dragster ήμασταν και μάλιστα το μικρό, το 400άρι αλλά αντία για Σέρρες βγήκαμε Δράμα)

Κύπελλο \&quot;Αφεντικό\&quot; &gt; Τσολακίδης (Άνοιξε την όρεξη στην πιτσιρικαρία κι ακόμα γελάει μ\'αυτό που σκάρωσε)

Στιγμή του αγώνα &gt; Νιζάμης. Ζητέιται η φότο της φουρκέτας γιατί από το κινητό που το είδα δεν φαίνεται καλα αλλά είναι τρομακτικό:sick:

Μπράβο στον Γιάννη Κων/νιδη που σίγουρα θα πυροβολήσει με το τέρας πλέον. Πολύ καλό πρώτο δείγμα.

Ο θίασος πάει Αλεξανδρούπολη σε κάνα μήνα. Καλή προετοιμασία και τουλάχιστον τις συμμετοχές της δράμας που δίνουν ενα καλό πρωτάθλημα. Και επιτέλους να δούμε και τον Σίμο εκεί.

εμείς ρυθμό πιάσαμε μόνο στα πρώτα 2 χλμ του δεύτερου σκέλους... περιμένω να δω τα δεδομένα του GPS που δοκιμάσαμε.

σκέψου οτι κάπου στα 3,5 χλμ του δεύτερου σκέλους, σκέφτηκα να σταματήσω και να το παρκάρω γιατί νόμισα οτι έπαθα λάστιχο !! μάλλον κάτι θα χύθηκε στο δρόμο και θα γλιστρούσε μόνο η μία ρόδα... αλλά κάπου εκεί το παράτησα.. πολλές αναποδιές και πολύ τρέξιμο για 3 μέρες και ψυχολογία 0.

πάντως μου αρέσει που έχει ανέβει το επίπεδο στα 1600 και κάθε φορά υπάρχει μάχη για την κορυφή. ο Παπαδόπουλος πήρε παληκαρίσια νίκη και μπράβο του ενώ και ο Χριστοφορίδης κάνει πολύ δυνατούς αγώνες στα... πέριξ

για τον Ξενοκώστα, πράγματι πρέπει να το κάνει ευχέλαιο, να κατεβάσει τα άλογα, να το πάει dragster αλλά είναι κρίμα να μη χαίρεσαι αγώνες τόσο συχνά.

περιμένουμε το φωτογραφικό υλικό για να δούμε την... κολλεξιον 2007 σε νέα βαψίματα

κάτι που μου έκανε εντύπωση μιας και.. πρώτη φορά το άκουσα ήταν η.. απαγόρευση εξόδου των αγωνιστικών από τα.. pits! την ώρα πριν και κατά τη διάρκεια του αγώνα για να φύγουν πχ σε ένα πρατήριο ή να δοκιμάσουν το αυτοκίνητο και να ζεστάνουν λάστιχα.

Αυτό δεν το είχα ξανακούσει! και είπα να δω που το... γράφει. Διάβασα τον κανονισμό του αγώνα και δε λέει κάτι σχετικό. Διάβασα το φετινό κανονισμό ράλλυ σπριντ και πάλι δεν είδα να απαγορεύεται κάτι τέτοιο... που το γράφει ρε παιδιά ?

Δείτε πάντως το φετινό κανονισμό για τα Σπριντ για να έχετε το νού σας.
Κανονισμός Ράλλυ Σπριντ

Δείτε μερικές από τις φετινές αλλαγές του κανονισμού

10.2.α Τα αυτοκίνητα θα εκκινούν με την σειρά του αριθμού συμμετοχής. Εάν ένα αυτοκίνητο δεν εκκινήσει εντός έξη (6) λεπτών από την σειρά του, θα αποκλείεται από τον αγώνα.

13.5 Εάν η ειδική διαδρομή είναι άνω των 10χλμ., θα πρέπει υποχρεωτικά να υπάρχει και δεύτερο ασθενοφόρο.

14.3 Στην αφετηρία της ειδικής διαδρομής θα υπάρχει ένας ηλεκτρονικός πίνακας με σύστημα αντίστροφης μέτρησης, σε διαβάθμιση δευτερολέπτου που θα λειτουργεί ως εξής:
Ο πίνακας έχει 3 φώτα. Κόκκινο - κίτρινο/πορτοκαλί - πράσινο.
30 δευτερόλεπτα πριν την εκκίνηση θα ανάβει το κόκκινο φως.
Ο κριτής αφετηρίας θα μετρήσει δυνατά 15’’ και 10’’
5 δευτερόλεπτα πριν την εκκίνηση θα σβήνει το κόκκινο φως και θα ανάβει το κίτρινο/πορτοκαλί.
Στο 0 δευτερόλεπτο θα σβήνει το κίτρινο/πορτοκαλί και θα ανάβει το πράσινο φως. Τη στιγμή αυτή το αυτοκίνητο πρέπει να ξεκινήσει.
...

14.11 Διακοπή Eιδικής Διαδρομής
Eάν για οποιονδήποτε λόγο σταματήσει η διεξαγωγή μιας ειδικής διαδρομής πριν από τη διεύλευση του τελευταίου πληρώματος, είναι δυνατόν να διαμορφωθεί κατάταξη της E.Δ. δίνοντας σε όλα τα πληρώματα, της ίδιας κλάσης κατηγορίας που δεν μπόρεσαν να τελειώσουν την ειδική, λόγω της διακοπής, τον χειρότερο χρόνο που επετεύχθη στην ίδια κλάση κατηγορίας, πριν από τη διακοπή του αγώνα. Σε όλα τα αυτοκίνητα της ίδιας κλάσης, κατηγορίας, που δεν έκαναν την ειδική, θα δοθεί ο ίδιος χρόνος.
Aυτή η κατάταξη μπορεί να διαμορφωθεί ακόμη και εάν ένα μόνο πλήρωμα πέρασε την ειδική σε φυσιολογικές αγωνιστικές συνθήκες.
H εφαρμογή αυτών των διατάξεων ανήκει στην αποκλειστική αρμοδιότητα των αγωνοδικών, αφού ο αλυτάρχης τους εκθέσει τους λόγους της διακοπής.
Σε περίπτωση που οι αγωνοδίκες θεωρήσουν σαν μη φυσιολογικό τον χειρότερο χρόνο που επετεύχθη, μπορούν να διαλέξουν, μεταξύ των τεσσάρων άλλων χειροτέρων χρόνων, αυτόν που κατά τη γνώμη τους θα είναι ο πιο δίκαιος.
Tέλος, κάθε πλήρωμα υπεύθυνο ή συνυπεύθυνο για τη διακοπή του αγώνα σε καμιά περίπτωση δεν μπορεί να ωφεληθεί από αυτό το μέτρο. Θα χρεωθεί με τον χρόνο που επέτυχε, άσχετα αν ο χρόνος αυτός είναι μεγαλύτερος από τον υποθετικό χρόνο που δόθηκε στα άλλα πληρώματα.
Εάν ο λόγος που διεκόπη η ειδική εξαλειφθεί και ο Αλυτάρχης κρίνει ότι η ειδική διαδρομή είναι ασφαλής, η ειδική διαδρομή συνεχίζεται με τα αυτοκίνητα των επομένων κλάσεων, κατηγοριών.

18.5 H χρονομέτρηση γίνεται σε δέκατα δευτερόλεπτου.

Pneusport έγραψε:

Κύπελλο \&quot;Αφεντικό\&quot; &gt; Τσολακίδης (Άνοιξε την όρεξη στην πιτσιρικαρία κι ακόμα γελάει μ\'αυτό που σκάρωσε)

ΘΑ ΛΑΒΩ ΤΗ ΣΚΕΨΗ ΣΟΥ ΩΣ ΠΡΩΤΑΠΡΙΛΙΑΤΙΚΟ ΑΣΤΕΙΟ ΓΙΑΤΙ ΩΣ ΣΥΝΟΔΗΓΟΣ ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΞΕΡΕΙΣ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΟ ΔΥΣΚΟΛΟ ΝΑ ΣΚΑΡΩΣΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΦΑΡΣΑ 1,6 ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΣΗΣ ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΕΙΣ ΟΤΙ \&quot;ΜΕ ΞΕΝΑ ΚΟΛΥΒΑ ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΚΗΔΕΙΑ\&quot;.ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΑ ΝΑ ΣΟΥ ΓΡΑΨΩ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΛΛΑ ΣΕΒΟΜΑΙ ΤΟΝ ΦΙΛΟ ΜΑΣ ΠΟΥ ΤΥΓΧΑΝΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΟΔΗΓΟΣ ΣΟΥ.
ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΗ ΣΚΕΨΗ ΣΟΥ...
ΟΛΟΙ ΜΑΣ ΞΕΡΑΜΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΡΧΗ ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΑΦΕΝΤΙΚΟ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΚΑΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΜΑΣ ΔΕΝ ΕΚΑΝΕ ΚΑΤΙ ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΔΕΙΞΕΙ ΤΟ ΑΝΤΙΘΕΤΟ.ΚΑΝΑΜΕ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΜΑΣ ΠΕΡΑΣΑΜΕ ΚΑΛΑ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΑΣ ΔΟΥΛΕΨΕ ΚΑΙ ΠΑΝΩ ΑΠ ΟΛΑ ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΣΑΜΕ ΤΟΥΣ ΠΟΛΛΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ ΠΟΥ ΜΑΣ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΑΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ.ΤΩΡΑ ΑΝ ΜΕ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΚΑΝΑΜΕ ΣΤΟΝ ΠΡΩΤΟ ΓΥΡΟ ΗΜΑΣΤΑΝ 2 ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΑ ΜΠΡΟΣΤΑ ΑΥΤΟ ΓΙΑ ΕΜΑΣ ΔΕΝ ΛΕΕΙ ΚΑΤΙ.ΞΕΡΟΥΜΕ ΠΟΙΟΙ ΕΙΜΑΣΤΕ ΞΕΡΟΥΜΕ ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΣΩΚΡΑΤΗΣ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΜΑΣ ΧΑΡΟΠΟΙΕΙ ΕΙΝΑΙ ΠΟΥ ΒΡΕΘΗΚΑΜΕ ΣΤΟ ΒΑΘΡΟ ΜΑΖΙ ΤΟΥ.ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ ΣΩΚΡΑΤΗ...ΓΕΡΑ ΚΑΙ ΣΤΗ ΛΑΜΙΑ!!!

ΦΙΛΙΚΑ, ΡΟΥΦΟΣ ΣΠΥΡΟΣ<br><br>Η δημοσίευση επεξεργάστηκε από: roufossp, at: 03.04.07 01:16

Καταλαβαίνεις Ρούφος οτι όλο το ποστ είναι με χιουμοριστική διάθεση. Και για μας και για τον Γκάλφα είναι αστεία, γιατί λοιπόν να διαφέρει η περιπτωση Τσολακίδη. Είστε πολύ καλοί και σύντομα θα χτυπάτε συνδυασμούς σαν τον Τσολακίδη και λοιπούς Ν4. Κανείς δεν περιμένει από εσάς τόσο άμεσα αποτελέσματα αν και ότι καταφέρατε είναι παραπάνω από ότι πολλοί περίμεναν.

ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΑ ΝΑ ΣΟΥ ΓΡΑΨΩ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΛΛΑ ΣΕΒΟΜΑΙ ΤΟΝ ΦΙΛΟ ΜΑΣ ΠΟΥ ΤΥΓΧΑΝΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΟΔΗΓΟΣ ΣΟΥ.
Είναι οδηγός μου και τυγχάνει να είναι φίλος σας. Θα πόυμε πολλά στην Αλεξανδρούπολη γιατί ούτως ή άλλως θέλω να γνωρίσω εσάς και την προσπάθειά σας. Μακάρι να τα κατεφέρουμε.

ΤΩΡΑ ΑΝ ΜΕ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΚΑΝΑΜΕ ΣΤΟΝ ΠΡΩΤΟ ΓΥΡΟ ΗΜΑΣΤΑΝ 2 ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΑ ΜΠΡΟΣΤΑ ΑΥΤΟ ΓΙΑ ΕΜΑΣ ΔΕΝ ΛΕΕΙ ΚΑΤΙ
Σωστά γιατί ένα σπρίντ που για τον Τσολακίδη ήταν τουριστικό δεν βγαίνει συμπερασμα και δεν έχετε πραγματική εικόνα της βελτίωσης σας. Και είμαι σίγουρος οτι προτιμάτε να δουλέψετε σε σωστές βάσεις και βήματα και όχι να μένετε σε ένα σκέλος κάποιου σπριντ.

Και τέλος στείλε μου το email σου να σου πω και κάτι ακόμα που δεν είναι για forum αλλά κάπως πιο προσωπικό

Σας εύχομαι μια χρονιά χωρίς προβλήματα, τα υπόλοιπα θα τα πολεμήσετε. Τα λέμε πάνω, πάντα φιλικά.