2o Σπριντ Δράμας

glf έγραψε:

ένα παρήγορο νέο είναι ότι ο Τσακίρης θα ανακάμψει γρήγορα από τις ζημιές που είχε μιας και από σασι είναι εντάξει.

ναι ναι ευτυχώς το αλάνι μου έχει τα περισσότερα ανταλλακτικά και σύντομα (ίσως και για Αλεξανδρούπολη) να είναι έτοιμος

Ευτυχως για τον Τσακιρη που δεν επαθε σοβαρη ζημια.Τον περιμενουμε να επανεμφανιστει συντομα.



Γιώργο,δεν εχω ιδεα για την μερτσεντα.Εχει εναν ηχο.....:woohoo:
Την εχω κανει γουωλπέιπερ πάντως.

glf έγραψε:

ένα παρήγορο νέο είναι ότι ο Τσακίρης θα ανακάμψει γρήγορα από τις ζημιές που είχε μιας και από σασι είναι εντάξει.

Κατά 99% τα πράγματα είναι λιγότερο χειρότερα από ότι περιμέναμε. Από βδομάδα θα ξέρουμε 100%.

Διαβάστε με προσοχή την επιστολή Κοσμίδης-Βασιλειάδης

Πού μπορούμε να την βρούμε?:dry:

σε λιγο

το ανέβασα με την παράκληση από το πλήρωμα να μπουν σχετικές φωτογραφίες και να σταλεί και στα ΜΜΕ του ειδικού τύπου.

...
Συντάκτης chevy.k, 20.10.08

Σε καλοπροαίρετο σχολιασμό της επιστολής των κ.κ Κοσμίδη & Βασιλειάδη θα μπορούσα να γράψω πολλές σελίδες ομως & ο χώρος δεν ειναι αρκετός & η θέση μου δέν το επιτρέπει.
Ομως με δύο λόγια θα πρέπει να αναφέρω τα κάτωθι
Πρίν απο λίγα χρόνια συνέβει ενα ατύχημα στην ειδική Πετροκέρασα στο ΔΕΘ. Δυο συναθλητές μας κόντεψαν να πεθάνουν. Σίγουρα θα θυμάστε οτι διασωληνώθηκαν επι τόπου και με μεταφέρθηκαν με ΠΛΗΡΕΣ ασθενοφόρο στο νοσοκομείο. ΜΟΝΟ ΑΥΤΟ ΤΟΥΣ ΕΣΩΣΕ. ( και οι ίδιοι το θυμούνται & το αναγνωρίζουν μέχρι σήμερα).
ιΠρός τι λοιπόν η αναφορά σας στό ασθενοφόρο.???? ( που από οτι έμαθα ήταν απο ψυχιατρικό νοσοκομείο και ουτε νάρθηκες είχε μέσα ) !!!!!!!!
Τα ( σλάλομ ) όπως αναφέρεσθε είναι τοθετημένα σε συγκεκριμένο σημείο για να μειώνουν την ταχύτητα των αυτοκινήτων (ωστε να πέφτει η μέση ωριαία ταχύτητα στήν ειδ. διαδρομή ) και πάντα ειναι σημειωμένα στό road-book , δεν εμφανήσθηκαν ξαφνικά μπροστά σας . Αλλες φορές ειναι λάστιχα και άλλες φορές ειναι αχυρόμπαλες. ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΥ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΤΑ ΧΤΥΠΑΕΙ.
Για τον Κο Κοσμίδη δεν μπορώ να αναφερθώ γιατί δεν τον γνωρίζω, όμως γιά εσάς Κε. Βασιλειάδη που σας γνωρίζω καλά περίμενα διαφορετική προσέγγιση στό συμβάν και νά ζητήσετε τον λόγο απο την λέσχη και οχι τα ανωτέρω της επιστολής σας.
Επίσης ως συνοδηγός που ήσασταν θα επρεπε να διαφυλάξετε τον οδηγό σας , μειώνοντας του την ταχύτητα στο συγκεκριμένο σημείο.
ΑΣΦΑΛΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ ΝΑΙ -- ΑΣΘΕΝΟΦΟΡΑ ΠΛΗΡΗ & ΕΞΟΠΛΙΣΜΕΝΑ ΝΑΙ -- ΧΟΜΠΥ ΚΑΝΟΥΜΕ ΝΑΙ
ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΟΜΩΣ Κε. ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗ ΜΟΥ
Και όποιες λέσχες δεν το μπορούν να ΜΗΝ το κάνουν !!!!!
Και σας διαβεβαιώνω οτι όπως η οικογένειά σου σε θέλει αρτιμελή , ετσι και εμεις σε θέλουμε μαζί μας νά διοργανώνεις αγώνες οπως το ΦΙΛΙΠΠΟΣ σαν Πρόεδρος που είσαι.
Και παραφράζοντας το ρητό
Η ΓΝΩΣΗ ΤΟΥ ΠΑΡΕΛΘΟΝΤΟΣ ΜΑΣ ΒΟΗΘΑ ΝΑ ΑΝΤΙΚΡΥΣΟΥΜΕ ΟΡΘΩΤΕΡΑ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ
Σας ευχαριστώ για την κατανόηση σας που βλέπω τα πράγματα απο άλλη σκοπιά.

chevy.k έγραψε:

...
Τα ( σλάλομ ) όπως αναφέρεσθε είναι τοθετημένα σε συγκεκριμένο σημείο για να μειώνουν την ταχύτητα των αυτοκινήτων (ωστε να πέφτει η μέση ωριαία ταχύτητα στήν ειδ. διαδρομή ) και πάντα ειναι σημειωμένα στό road-book , δεν εμφανήσθηκαν ξαφνικά μπροστά σας . Αλλες φορές ειναι λάστιχα και άλλες φορές ειναι αχυρόμπαλες. ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΥ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΤΑ ΧΤΥΠΑΕΙ.

...

Σας ευχαριστώ για την κατανόηση σας που βλέπω τα πράγματα απο άλλη σκοπιά.

με την ίδια λογική που τα σικαίην δεν.. ξεφυτρώνουν στους οδηγούς, το ίδιο κάνουν και οι μπαριέρες που επίσης είναι τοποθετημένες σε συγκεκριμένα σημεία και επίσης δεν πρέπει να τις.. ακουμπούν οι οδηγοί.

για να δούμε και μια άλλη.. οπτική, ας συζητήσουμε το λόγο που μπαίνουν τα σικαίην. προφανώς είναι για λόγους ασφαλείας. σε πολύ γρήγορα κομμάτια χαμηλώνουμε ταχύτητα πριν από κάποια στροφή ή άλλο ενδιαφέρον σημείο.
ΠΡΟΒΛΕΠΕΙ δηλαδή ο υπεύθυνος ασφαλείας ότι εκεί μπορεί να γίνει η.. στραβή.
Σε ένα σημείο που τα πάντα είναι... σταθερά και ΠΡΟΒΛΕΠΕΙ ότι ΚΑΠΟΙΟ πλήρωμα (βάζω και το συνοδηγό μέσα) μπορεί να κάνει τη λαλακία του.

αφού λοιπόν
ΠΡΟΒΛΕΠΕΙ για να σε κόψει για την ευθεία
για ένα ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΟ λάθος σου,
είναι τόσο δύσκολο να
ΠΡΟΒΛΕΨΕΙ
για ένα ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΟ λάθος σου στο ίδιο το σικαίην?

για δείτε το και λίγο έτσι..

γιατί το να λέμε στο πλήρωμα ότι το να φύγει σε οποιοδήποτε σημείο της διαδρομής είναι κατανοητό αλλά να φύγει στο σικαίην είναι κατακριτέο για μένα είναι τελείως off.. η δουλειά μας στην ειδική είναι να κερδίσουμε το ΔΕΚΑΤΟ και να περάσουμε από όπου περνάει...

ελπίζω να τοποθετηθούν και άλλοι για να δούμε ποιανού η λογική είναι η πιο.. κοινή!

για να πούμε και τα.. αυτονόητα. είναι ΕΓΚΛΗΜΑ να μην υπάρχει σε αγώνα πλήρως εξοπλισμένο ασθενοφόρο με γιατρό που να ξέρει τι να κάνει στην δύσκολη ώρα.
μην.. βάλουμε κάνα δερματολόγο μέσα... και όταν τρέχουμε σε δύσβατα μέρη πρέπει να υπάρχει ενημέρωση και της τοπικής ΕΜΑΚ, κάποιο σύλλογο Διάσωσης, ώστε να μπορεί να μας βγάλει από το γκρέμι. Πάντα σκεφτόμαστε ΤΟ ΧΕΙΡΟΤΕΡΟ ΔΥΝΑΤΟ ΣΕΝΑΡΙΟ!

Η ευθύνη βαραίνει την Οργάνωση φυσικά να τα έχει όλα αυτά, τον Αλυτάρχη ΚΑΙ τον Υπεύθυνο Ασφαλείας να τα ελέγξουν αυτά το πρωί της Κυριακής και θα περίμενα και κάποιον από το ΣΟΑΑΒΕ να το έχει ελέγξει επίσης γιατί στο κάτω κάτω της γραφής μόνο το Σύνδεσμο εμπιστεύομαι να ελέγχει την ασφαλειά μου μιας και όλοι ξέρουμε τα χαρούμενα που γίνονται πολλές φορές ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΣΙΓΟΥΡΟ ΟΤΙ ΘΑ ΞΑΝΑΓΙΝΕΙ ΚΑΤΙ ΤΕΤΟΙΟ.
Σαφώς και δε μηδενίζω, τα πράγματα στους αγώνες της Β. Ελλάδας είναι πολύ καλύτερα από προηγούμενες χρονιές και κανείς δε ξεχνάει τους ΣΟΑΑΒΕδες να ελέγχουν μέχρι και το.. δέσιμο του κράνους που πάρα πολλά πληρώματα δεν ήξεραν να δένουν.

αυτά τα.. αυτονόητα και πάλι κατά την άποψή μου.